Über Bootsführerscheine und ihre Arten

Schließlich ist es wichtig, Antworten auf alle Fragen zu finden. Lassen Sie uns versuchen, dieses wichtige Thema zu verstehen und Antworten zu finden.

Brauche ich einen Bootsführerschein?

Planen Sie, eine Yacht in Griechenland oder Spanien zu mieten? In den meisten Ländern ist eine Lizenz zum Führen eines Bootes obligatorisch. Brauchen Jachteigentümer einen Führerschein? Ein Boot kann ohne Führerschein betrieben werden, und eine Kontrolle der Dokumente ist sehr selten. Allerdings kann es Probleme mit der Versicherung der Yacht geben.

Welche Ausbildung ist für den Erwerb eines Bootsführerscheins erforderlich?

Ohne theoretische und praktische Ausbildung ist es unmöglich, einen Yachtcharter-Führerschein zu erwerben. Sie können auf zwei verschiedene Arten lernen.

Die erste Möglichkeit. Zunächst wird die Theorie studiert, die alle wichtigen Themen umfasst: von der Struktur der Yacht bis zu den Feinheiten der Navigation auf See. Sie können den theoretischen Unterricht in Ihrer Stadt besuchen. Der praktische Teil dauert 7−10 Tage und erfordert eine Reise zu einem bestimmten Ort. Nach erfolgreichem Abschluss der Praxis stellt der Ausbilder eine Lizenz aus.

Die zweite Möglichkeit. Ein Intensivkurs, der 14 Tage dauert und bei dem Theorie und Praxis gleichzeitig behandelt werden. Der Nachteil dieses Formats besteht darin, dass Sie in kurzer Zeit viele neue Informationen lernen müssen. Gleichzeitig wird die Theorie sofort im praktischen Unterricht angewendet.

Welche verschiedenen Arten von Bootsführerscheinen gibt es?

Die Art des Bootsführerscheins unterscheidet sich von Land zu Land. Es gibt jedoch Lizenz- und Ausbildungssysteme, die in den meisten Regionen anerkannt sind. Der am weitesten verbreitete Standard ist das internationale Befähigungszeugnis (ICC). Es vereint internationale Systeme wie IYT, ISSA und RYA.

• Internationale Yacht-Ausbildung (IYT). Es wurde in Kanada gegründet und ist seit 1988 in Kraft. Es wird alle 5 Jahre aktualisiert. Die Ausbildung ist in Ihrer Muttersprache möglich, aber die Terminologie muss ausschließlich in Englisch gelernt werden. Der Preis für den theoretischen Teil liegt zwischen 500 und 1300 $. Ungefähr die gleichen Preise gelten für die praktische Ausbildung.

• Internationale Vereinigung der Segelschulen (ISSA). Sie ist seit 1969 tätig. Sie hat kein Verfallsdatum und ermöglicht es Ihnen, in Ihrer Muttersprache zu lernen.

• Royal Yachting Association (RYA). Das älteste System, das seit den 70er Jahren des 19. Jahrhunderts besteht. Die Ausbildung ist nur auf Englisch verfügbar. Der Preis für den theoretischen Teil der Ausbildung beträgt 500−600 Euro.

3 Hauptkategorien von Lizenzen für das Yachtmanagement

1. Grundkategorie. Bareboat Skipper (IYT) /Inshore Skipper (ISSA) / Day Skipper (RYA). Dieses Niveau ist ausreichend, um ein Boot in Europa zu chartern. Die Hauptanforderung der Lizenz besteht darin, nicht weiter als 20 Meilen von der Küste entfernt zu segeln. Fahren Sie nur tagsüber und bei gutem Wetter auf das Meer.

2. Mittlere Kategorie. Küstenskipper / Offshore-Skipper. Erlaubt das Segeln bis zu 60 Meilen vor der Küste. Und das sowohl bei Tag als auch bei Nacht.

3. Die höchste Kategorie. Yachtmaster / Master of Yacht. Erlaubt es Ihnen, Expeditionen mit einem hohen Grad an Komplexität zu unternehmen.

Die Kategorie des Führerscheins hat eine relative Bedeutung. Denn für die Vercharterer ist es wichtig, eine ausreichende Anzahl von Meilen im Logbuch zu sehen. Es wird empfohlen, die Wahl der Ausbildungskurse ernst zu nehmen. Dann können Sie mit dem erworbenen Wissen und der Erfahrung Ihre Charter Boot mit Freude führen.